项目编号：SCP-9221
项目等级：Euclid
特殊收容措施：SCP-9221收容于Site-72的一间中型收容单元内。所有异常个体均需粘贴规范标识，以便区分。所有实验提案须在获批前提交至研究团队。
描述：SCP-9221是187个尺寸、颜色与外观样式均存在差异的交通锥。将这些个体排列组合
实验记录：所有实验均采用远程驾驶车辆与ATD
实验设置：将SCP-9221沿水平直线排列，个体间相距16米。随后操控测试车辆驶入阵列的间隙中。
实验结果：测试车辆以全速发生撞击；车辆残骸被弹开。撞击后所有SCP-9221个体均未发生位移。
观测记录：测试车辆尚未贴近任何SCP-9221个体便发生撞击。推测该异常形成的屏障能够临时凝聚成型。
实验设置：使用SCP-9221布置包含多处减速带的障碍赛道，要求测试车辆以最快速度完成通行。
实验结果：测试车辆每途经一处减速带，行驶速度便降至5mi/h。
观测记录：操控人员表示十分困惑，其并未主动进行减速操作。
实验设置：使用SCP-9221布置赛道。赛道中段陡然抬升至一处离地平台，无连通坡道。
实验结果：测试车辆抵达地面赛道尽头时，似乎以大倾角向上抬升，使其能够登上平台。
观测记录：推断是SCP-9221形成的屏障造成了测试车辆的倾角，在无意中作为临时坡道，
实验设置：将SCP-9221附着在实验舱内壁全部表面
4 ，排列形成一条连贯的赛道。实验结果：即使行驶在非常规路面，测试车辆受到的重力会自动重新定向，朝向赛道边界
5 。观测记录：研究人员推测，重力偏移由SCP-9221屏障自上而下挤压测试车辆造成。
实验设置：再次使用SCP-9221搭建赛道，赛道设有一处宽度0.3米的隘口。
实验结果：测试车辆驶入隘口时受到侧向挤压变形
6 ，但车辆仍可正常运作。驶离隘口后，测试车辆受到的所有损伤均被逆转；这一效果无法作用于已损毁的ADT7 。观测记录：（参见附录 01）
附录01：研究人员推测，SCP-9221具备超出最初假设的额外异常特性。后续迅速证实，非异常的交通锥与SCP-9221一同使用时，可暂时获得其异常效应。这推动了补充实验的开展。
实验设置：使用SCP-9221与多种非异常交通锥划定赛道，包括遥控迷你交通锥（第4区段）。
8 实验结果：测试车辆在第4区段转变为外观匹配的遥控汽车；驶离该区段后即刻恢复原状。
观测记录：原本推测，第4区段所使用的交通锥由于不具备官方管制属性，不会触发SCP-9221的异常效应。据此可推断，该异常对基于外观形态对“交通锥”产生影响，而非其设计用途。
实验设置：使用SCP-9221与乐高积木搭建的迷你交通锥（第2区段）布置赛道。
实验结果：测试车辆驶入第2区段后，转化为外观匹配的乐高拼装体
9 。该物体在尚未完全通过第2区段时，便被移出赛道。观测记录：即便将测试车辆重新放入完全相同的赛道内，研究人员也无法使其恢复原本的形态。
实验设置：除使用SCP-9221外，使用粉笔绘制的交通锥图案（第3区段）布置赛道。
实验结果：测试车辆在第3区段转化为外观匹配的粉笔画，且不再响应操控指令。研究人员在第3区段叠加额外的SCP-9221个体后，测试车辆恢复原状，ATD并未一同复原。
观测记录：第3区段内残留有多幅图案，外形与ATD相似。
实验设置：除使用SCP-9221外，将赛道布置在一台正在运行游戏《交通高峰》的笔记本电脑旁
10 。实验结果：测试车辆接触笔记本电脑后实体消解。在《交通高峰》游戏内发现了一辆外观与之匹配的游戏载具，该载具位于一条路锥车道内。。由于该游戏单位不响应外部操控
11 ，实验人员操控玩家车辆将其撞出车道。撞击完成后，该游戏单位消失；现实中的测试车辆再次出现，车体带有符合高速碰撞特征的严重损毁。观测记录：实验后确认车内ATD全部失踪；在游戏内的路锥车道中，发现了多个外形酷似ATD的单位。研究人员对此产生兴趣，设想可在后续转化实验中尝试回收ATD。
实验设置：除使用SCP-9221外，将赛道布置在一份包含如下段落的手写手稿旁：
“烈日高悬于荒漠公路之上，道路两侧整齐排布着交通锥。路锥与长路一道，仿佛绵延数英里不见尽头。”实验结果：测试车辆接触手稿后实体消解。手稿随即自行生成第二个段落：
“突然间，一辆车凭空出现！它向前行驶了片刻。但仅仅片刻而已。没有合格的驾驶员，这台老旧疲惫的机械缓缓停下，姿态笨拙却又不失从容。”为回收测试车辆与ATD，研究人员写下第三个段落：
“然而——毫无缘由地，这辆车奇迹般地恢复了动力。没有什么能阻挡它抵达道路尽头，带着它自己——连同那些ATD——回到它来的地方。”第三段书写完成后，测试车辆重新显现，但ATD仍未出现。检查手稿时发现了第四个段落：
“遗憾的是，那个愿望终究未能完全实现。四具伤痕累累的ATD被遗弃在道路尽头，再无人得见。结局苦乐参半，大抵如此。”观测记录：（参见附录 02）
附录02：SCP-9221的特性被证实甚至可延伸至构想中的排布形态。这一发现促使研究人员迅速召开多学科策略研讨会议，讨论后续的实验方案——重点着眼于设计新的实验赛道；研究人员当时认为他们即将取得重大突破。
然而，13辆汽车于会议中途毫无征兆地凭空出现在会议室内。事故未造成人员死亡，但幸存人员均受重伤。此外，医学诊断确认所有研究人员均已感染一种模因危害（SCP-9221-A）。对SCP-9221-A的分析显示，全部13名宿主均表现出一致的多项症状：
- 无传染性：与绝大多数模因不同，SCP-9221-A无法感染更多新宿主；
- 头痛：宿主会持续感到轻微头痛；当宿主回想SCP-9221-A的存在时，症状会随即加剧；
- 固着：宿主会不受控制地反复回想交通路锥的相关概念，即便该事物与当下场景毫无关联；
- 瘫痪：宿主在操作任何机动车时，易突发选择性全身瘫痪，进而在无意识状态下引发车辆碰撞事故；
- 人格解体：宿主会产生躯体感知异常，认为自己的体表异常光滑、完全无毛发，且布满大量黑黄相间的塞氏盘
12 花纹。
事故发生前不久，仍有实验正在开展，调查得知其中一辆测试车辆在SCP-9221的实验过程中莫名发生实体消解。这些汽车尽管设计细节各有差异，但整体形制均与失踪的测试车辆相近。令人警惕的是，已确认该测试车辆在消失前搭载有ATD。
记忆清除程序无法消除SCP-9221-A的影响，因此，所有宿主均需接受隔离，直至该问题得到解决。目前已暂停所有针对SCP-9221的后续实验。
1. 曾为Safe。2. 表现为以SCP-9221个体划定路线、道路和区域。3. 碰撞测试假人。4. 包括墙体和天花板。5. 译注：原文如此：“……towards the course's confines.”.6. 总宽度缩减为15cm。7. 译注：原文此处笔误为“ADT”。8. 没有能用的ATD了，需要订购新的。9. 该拼装体外观与乐高机械组系列的同类成品十分相似。10. 一款尚处于早期开发阶段、未完成的竞速游戏；为本实验专门制作。11. 遥控与游戏内操控均无法生效。12. 译注：一种用于测定水体透明度或透光度的装置。