SCP-CN-3181
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更新日期:2020.10.3

更新内容:新增  附录  CN-3181-B

此音频记录于SCP-CN-3181-1研究结束后。具体内容为研究组组长[数据删除]在任职站点2020年9月月度报告会中,面对关于SCP-CN-3181-1处置态度的质疑时做出的回应。会议结束一天后,[数据删除]即被发现死于自己的住所中。


[数据删除]因后续言辞过激而被终止发言,记录结束

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危险
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项目编号:項目編號:SCP-CN-3181









等级等級2




收容等级:收容等級:

safe


次要等级:次要等級:

none



扰动等级:擾動等級:

amida


风险等级:風險等級:

危险





特殊收容措施:
SCP-CN-3181-1应被收容于长5.0m、宽2.5m且高度不低于2.5m的地下收容隔间中,墙体材质须为钢筋混凝土,厚度应不小于50cm;收容隔间保持常闭,每隔2小时,安保人员须通过安全门上的窥视孔观察确认并记录SCP-CN-3181-1状态。若SCP-CN-3181-1状态与历史记录存在差异,则无论显著程度大小,均须立即上报站点主管。

2020.9.15  更新:由于SCP-CN-3181-1目前已不再具有任何异常性质,将观察记录间隔放宽至6小时,其余收容措施配置维持原状。

2020.10.3  更新:观察记录间隔回调至2小时。删除此档案中关于任何可能涉及SCP-CN-3181-1收容地点信息的内容,并将编辑及访问此档案历史版本所需的权限上调为【5/CN3181】。任何未经许可的相关行为都将被拒绝并定位,尝试者须接受隔离检查并受到至少30天的监禁处罚。此更新讯息已被隐藏。

描述:
SCP-CN-3181能够以某一物品或生物个体为目标,逐步以融合并模仿或拟态的方式取代目标对象,直至自身组成材质、构造及功能与被取代者完全无异;若在上述过程中受到损伤,则可以持续进行这一行为使自身缓慢恢复。

目前被确认种族归属为SCP-CN-3181的实体仅有一例,编号为SCP-CN-3181-1。

自被发现起直至本档案结稿,SCP-CN-3181-1的外观是一辆品牌型号为上汽大众斯柯达2014款明锐逸致版的手动挡轿车。其于2020年6月30日9点34分发生的一场两车相撞事故中被确认发现。经后续调查确认,事发时SCP-CN-3181-1内仅有驾驶者一人,但现场并未发现相关痕迹、遗体或大型肢体组织,故宣布为失踪状态;事故发生后第二天,在确认无人员接近的情况下,原本接近报废的SCP-CN-3181被发现自行修复了大半的车辆零件及外壳。基金会介入后,立即对相关知情人员进行了B级记忆删除处理,并以符合现场状态的同型号报废车辆替换了SCP-CN-3181-1。

在对SCP-CN-3181-1多次拆解采集了大量样本并进行研究后,确认了其内部存在大量上述事故中失踪者的身体组织,后者与机械零件呈紧密交合状。通过观察,发现生物组织与金属结构的交界处在物理性质上存在明显的融合过渡现象。

可通过发动正常汽车的方式发动并驾驶SCP-CN-3181-1,发动后除车载收音机外的一切设备均可正常运作。收音机的液晶屏无法正常显示当前调频,其旋钮按键则无法实现除开关收音机和音量调节以外的功能。收音机在开启后,将在两段音频中随机择取其一进行播放,播放完毕后将自动关闭。音频内容见附录。

2020.8.20  更新:
最近一次,即2020年8月16日,对SCP-CN-3181-1进行样本采集并检验后,所得结果再次验证了对其内部的生物组织总量正随时间推移而减少的猜想,推测目前总量已趋近于0。

此次实验在采集样本后,发现SCP-CN-3181-1不再尝试进行自我修复。

车载收音机不再出现异常状况;根据从车载收音机获取的音频记录,推测其实际已处于无效化(neutralized)状态。相关重定级提案已提交。

2020.10.3  更新:
2020年10月1日,SCP-CN-3181研究组组长被发现死于住所内,此案件已被定性为蓄意谋杀,凶手不明。于2020年9月15日通过的重定级提案已被撤销。此更新讯息已被隐藏。

附录  CN-3181-A:车载收音机音频记录




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